月刊経営情報雑誌「マスターズ（MASTERS）」（国際通信社）、「アンカー（ANCHOR）」（報道通信社）、「センチュリー（CENTURY）」（USPマネジメント）対談取材記事掲載の経営者が参加する国際通信社グループ運営の異業種ネット

島田　御社はここ島根県でバス・タクシー事業を手掛けておいでと伺っております。どちらも土地勘がなければ務まらないお仕事ですが、渡部社長と増田常務はお二人とも島根県のご出身ですか。

渡部　私はここ松江、常務は安来の生まれです。父がもともとタクシー会社を経営しており、そちらの基盤を引き継ぎ、改めて「優心ファクトリー」としてスタートを切りました。私は、20年近く父の会社で働き、観光バスのドライバーも経験しており、常務とは前の職場で出会ったんです。常務も観光バスやタクシーのドライバー経験があり、また大手の旅行会社に長く勤めるなど当社事業を共に牽引してもらうに相応しい人材だと、私から声をかけました。気っ風が良くて頼りがいがある人なので、その点でもぜひ一緒に事業をと思いましてね。

島田　社長が常務に惚れ込み、口説かれたわけですね。

増田　惚れ込んでいるのは私も同じですよ。社長が48歳、私は63歳と年齢こそ離れていますが、私は社長を尊敬していましてね。誘われた時、共に働くということに迷いはありませんでした。

島田　お互いを尊敬しあう素敵なご関係なのですね。ここ島根県は出雲大社をはじめ様々な観光スポットがありますから、観光バスの需要は多いでしょう。

渡部　需要は多いと思います。ただ、観光バスに関しては、現在のところ地元の方が県外に出られる際のご利用がメインでしてね。大阪や京都など関西圏に観光へ行かれる方をお送りしています。地元の学校が、合宿や遠征、学校行事に使って下さることも多いですよ。実は今、バスではなくタクシーを観光分野でより活用できないかと動いています。

島田　確かに、旅行先で地元のタクシーを貸し切って名所を回る方もいらっしゃいますものね。

増田　ええ。それで、2011年7月1日からは東京に本部を置き、観光タクシー・バスと旅行代理店を結ぶネットワーク事業を手掛ける「キャブステーション」と提携することにいたしました。それによって、タクシー事業をより充実させていく予定です。私自身、以前に働いていた会社で「キャブステーション」を利用しており、実績への効果を知っていますので、当社が観光分野を強化するにあたって糸口になるかと考えました。

島田　観光タクシーの場合は運転手さんがガイドを兼ねることも多いかと思いますが、地元出身のお二方なら間違いありませんね。

渡部　ありがとうございます。ただ、営業エリア内の観光情報や歴史などへの知識はより深める必要があるでしょう。やはり単に名所へとお連れするだけでなく、移動時間も充実したものとなるよう会話を通して島根の魅力をお伝えしたいですから。

島田　観光タクシーとしての活用が増えれば、営業エリアも拡大しそうですね。

渡部　そうなるよう、当社の認知度を上げていかなければなりませんね。バスやタクシーがあってドライバーがいたとしても、お客様がいなければ意味を成しません。その点、常務は旅行代理店業やバス・タクシードライバーの経験があるだけでなく、営業職に就いていたこともあり、頼りにしています。今は常務に任せっぱなしですから、今後は彼のようなオールマイティーな人材を育てていきたいですね。その育成においてもやはり常務に頼ることになるわけですが（笑）。

増田　ドライバーや営業専門の従業員を育てるのはさほど難しくはないでしょう。しかし、すべてに対応できる人材を育てるとなるとそれなりの歳月がかかりそうですね。

島田　常務ならきっと社長の期待に応えていかれることでしょう。最後に、社長から今後の展望をお話し下さい。

渡部　お客様にとって移動時間が快適なものになるよう車輌を整備し、ご満足いただけるサービスを提供するため、業務の拡充を図っていきます。そうして、地域のお客様に親しまれるようなバス・タクシー会社として認知していただけるようになりたいです。